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강소억통제지능장비유한회사 및 산하의 전 자본 자회사 상해동보전력기술유한공사 업계 관리 경험이 풍부한 동제대 박사과정 학생 팀이 공동으로 설립한 "고신기술...
메시 드로잉 생산 공정은 기존의 고온 주조 공정보다 강도가 더 높고 내식성이 더 좋습니다. 또한 배터리 무게도 줄어들고, 생산 과정에서 발생하는 오염도 줄어듭니다.
제품 소개
당사의 그리드 생산 공정은 기존의 고온 주조 방식보다 강도가 더 높고 내식성이 더 뛰어난 인발 메시 방식입니다. 또한 배터리 무게도 줄어들고, 생산 과정에서 발생하는 오염도 줄어듭니다.
다른 제조업체는 일반적으로 단일 통과 밀봉 처리를 사용하는데, 이는 작업자가 부주의할 경우 단자에서 산 누출이 발생할 수 있습니다. 저희는 이중 패스 밀봉 공정을 사용합니다. 첫 번째 패스는 납 밀봉 용접이고, 두 번째 패스는 산 저항 밀봉으로, 작업자가 부주의하더라도 산 누출이 발생하지 않도록 보장합니다.
납산 배터리의 내부 저항은 5~5.5mΩ입니다. 국가 표준에서는 동일 그룹 내 배터리의 편차가 ≤3.39%이어야 한다고 규정하고 있습니다. 배터리 편차는 <2.99%입니다. 국가 표준에서는 또한 28일 동안 방치한 후에도 용량 유지율이 98% 이상이어야 한다고 규정하고 있습니다. 당사의 배터리 용량은 99.2%에 달하며, 이는 이 기준을 크게 뛰어넘는 수치입니다.
제품 적용 사례
스타터 배터리(SLI)
납산 배터리는 여전히 자동차 시동용 배터리로 가장 많이 사용됩니다. 시동, 점등, 점화(SLI)라고 하는 이 응용 프로그램은 차가운 내연 기관(ICE)을 시동하는 데 필요한 높은 전류를 생성하는 납산 배터리의 기능과 잘 맞습니다.
지게차
배터리로 구동되는 지게차가 가스로 구동되는 지게차를 대체했습니다. 전기 지게차는 운영 비용이 낮을 뿐만 아니라, 독성 배기 가스와 치명적인 일산화탄소 축적에 대한 걱정 없이 건물 내부나 밀폐된 공간에서 작동할 수 있습니다.
6가지 품질 보증
자주 묻는 질문
이러한 제품은 경보기 및 소형 컴퓨터 시스템(특히 무정전 전원 공급 장치)의 백업 전원 공급은 물론, 전기 스쿠터, 전기 휠체어, 전기 자전거, 해양 응용 분야, AGV, 지게차, 배터리 전기 자동차 또는 마이크로 하이브리드 자동차 및 오토바이의 백업 전원 공급에 사용됩니다.
납산 배터리는 160년 이상 다양한 용도로 사용되어 왔으며, 중소형 저장 분야에서 가장 널리 사용되는 충전식 전기화학 장치입니다. 안전하고, 비용이 저렴하며, 충전이 간편하고 재활용이 쉽습니다.
납산 배터리는 납과 황산을 사용하여 작동하는 충전식 배터리입니다. 납을 황산에 담가 제어된 화학 반응을 생성합니다. 이러한 화학 반응을 통해 배터리는 전기를 생산할 수 있습니다. 그런 다음 반응이 역전되어 배터리가 충전됩니다.
